Естественно, что магазины здесь заполнены. Количество автомашин служебных, личных и общественного транспорта уже дошло до концентрации предельной — как движущихся, так и особенно пытающихся стать в паркинг Теперь вовсе не ясно, правильно ли обращены фасады министерств?

Неизвестно, куда лучше было бы ориентировать окна в рабочих помещениях.

На юг, на беспощадное прямое солнце, или на север, на отчаянный шум улицы? Все одинаково плохо.

Кажется, что надо все же в общей форме решить принципиально, научно обоснованно и твердо, где нужно и можно размещать жилые дома и какого характера улицы для них следует делать. Где нужно и можно располагать административные, общественные, политические и советские учреждения и какие магистрали нужно к ним подводить.

Где, и как нужно прокладывать магистрали основного движения и что допустимо на них строить.

Без этого нам не избежать серьезных ошибок проспекта Калинина и множества случайностей при выделении участков для строительства, которые чаще назначаются не по признаку логики, а по условиям конкретно освободившегося участка.