Не встречаемся ли мы здесь с ошибкой, с заблуждением? В свое время также боялись быстрой езды.

Вот что говорится в заключении Баварского медицинского общества, вынесенном в самом начале железнодорожной эры (первая половина прошлого века): Совершенно очевидно, что быстрое движение должно вызвать у пассажиров заболевание мозга, своего рода буйное помешательство. Поскольку очевидно также, что найдутся люди, которых эта ужасная опасность не устрашит, государство обязано защитить, по крайней мере хотя бы зрителей, ибо вид быстро мчащейся паровой машины может вызвать подобное заболевание у них. Не схожи ли ситуации?

Целый ряд причин, в том числе неизбежный рост городов, приведут (и уже приводят) к повышенной этажности, как это привело к массовой и быстрой езде. Но где же и как же будет дальше жить человек?

В большом городе, малом городке или еще в какой-то другой форме поселения?

Где хочет жить современный человек сейчас и где захочет жить при полной свободе выбора места проживания? Надо иметь в виду, что в качестве главнейшего аргумента современные дезурбанисты (например, Питер Блейк, США 10) выдвигают положение, что человек, дескать, вынужденно жил до сих пор в большом городе, поскольку личные и деловые контакты, необходимость и желание приобщения ко всем видам культуры (театру, кинотеатру, музею, библиотеке, ко всем видам социального и бытового обслуживания), торговле, коммунальным услугам и пр.- делали город единственным способом организации жизни, обеспечивающим использование и потребление всех этих благ.