Улица эта, трактовавшаяся в XVI-XIX вв. как один из радиальных путей в Кремль — действительный центр жизни города, сейчас практически зашла в тупик и прежнего градостроительного значения не имеет и не сможет иметь, пока не будет выправлено ее продолжение. Поэтому проспект приходится рассматривать лишь как реальную данность, сам по себе, в тех границах, в которых он на сегодня осуществлен, отрезком. Не более.

Это первое. Задуманная как застроенная жилыми домами, улица эта в понимании города в целом совсем не современна.

Как можно на мощную транспортную артерию, заменившую собой старый Арбат и целый ряд других, меньших улиц, выносить жилые дома, пусть даже торцами (здесь не говорится о фасадной расстановке четырех других больших корпусов по левой стороне)? Можно представить себе шум, вибрацию, пыль днем, заливающий свет ночью, круглосуточное беспокойство для жильцов, обитающих на этом проспекте.

(Как, впрочем, и на других магистралях с развитым транспортным движением.

) Это второе.

Когда же улица неожиданно стала наполовину административно-учрежденческой — потеряла смысл, к тому же и вся структура районной сети обслуживания.

Все магазины стали общемосковскими, и даже более того. Это третье.