Существующие неполноценные типы расселения должны получить законченную форму и быть приведены в групповую систему расселения. Для придания системе гармоничной пространственной структуры эти населенные места должны бы объединяться транспортной доступностью не свыше 20-30 минут езды на машине, как к местам труда, так и к общественным, научным и культурным центрам. Так представляется авторам этой, весьма реалистичной и эффективной теории возможность получения многообразия и вместе с тем единства городов и поселков городского типа и общий, достаточно высокий уровень жизни.

Групповая система расселения, объединенная производственными, научными, культурно-бытовыми и другими связями при помощи развитой системы скоростного транспорта (в основном), а также телевидения, радио и других каналов информации,- может создать новую структуру архитектурно-пространственных систем городов разной величины в различных ландшафтных и климатических условиях. В системах группового расселения определятся, конечно, и некие главные образования (города) с развитыми функциями науки, образования, культуры, искусства, торговли, бытового обслуживания и пр. Групповая система расселения является общепризнанной в советском градостроении в качестве основной, можно сказать, единственной формы решения названной проблемы, и ей посвящено большое количество научных трудов.